AMBELLA

(ex OCEAN PRINCESS, ex TAHITIAN PRINCESS, ex R FOUR  /  IMO 9187899)



Ambassador Kreuzfahrten



Status:   ab Mai 2028 in der Sommersaison für Ambassador Kreuzfahrten im Einsatz



Historie


Mitte der 1990er Jahre bestellte die US-amerikanische Reederei Renaissance Cruises bei der Werft Chantiers de l’Atlantique im französischen Saint-Nazaire acht baugleiche Kreuzfahrtschiffe. Diese sollten die Namen R ONE bis R EIGHT erhalten (siehe Trivia).

 

Bei dem in diesem Artikel beschriebenen Schiff handelte es sich um das vierte Schiff dieser Reihe, das dementsprechend als R FOUR gebaut wurde.


Die Kiellegung erfolgte mit der Baunummer O31 am 19.12.1997. Der Stapellauf bzw. das Aufschwimmen fand am 12.05.1999 statt. Nach knapp einem weiteren halben Jahr erfolgte am 22.10.1999 die Übergabe an Renaissance Cruises.

 

Renaissance Cruises musste allerdings bereits am 25.09.2001 aufgrund wirtschaftlicher Probleme Insolvenz anmelden und daraus resultierend den Betrieb einstellen und die R FOUR wurde aufgelegt.


Im Oktober 2002 übernahm die US-amerikanische Princess Cruises das Schiff und benannte es in Tahitian PRINCESS um. Haupteinsatzgebiet des Schiffes waren die Gewässer rund um Französisch Polynesien. Im November 2009 erfolgte - aufgrund eines zwischenzeitlich geänderten Einsatzgebietes - die Umbenennung in OCEAN PRINCESS.


Im November 2014 übernham die US-amerikanische Oceania Cruises das Schiff. Im Rahmen einer Chartervereinbarung blieb es aber noch bis März 2016 im Einsatz für Princess Cruises.


Im April 2016 benannte Oceania Cruises das Schiff in SIRENA um und begann ab dem 27.04.2026 den Einsatz unter dem eigenen Brand.


Im September 2026 wurde das Schiff an die britische Ambassador Cruise Line verkauft, aber zunächst bisrühjahr 2028 von Oceania Cruises zurückgechartert. Ambassador Cruise Line wird das Schiff ab Mai 2028 in den europäischen Sommermonaten unter dem neuen Namen AMBELLA für die neugegründete deutsche Marke Ambassador Kreuzfahrten einsetzen.


Jeweils im Anschluss an die deutsche Sommersaison wird das Schiff dann von September bis April in den Winterhalbjahren für die US-amerikanische Organisation Semester at Sea als schwimmende Universität eingesetzt und somit die im Frühling 2027 ausgeflottete bisherige WORLD ODESSEY (IMO 9141807; Bj. 1998; ex DEUTSCHLAND) ersetzten.



Technische Daten

Länge 181m
Breite 25,46m
Tiefgang ca. 5,95m
Vermessung 30.277 BRZ
Passagiere 670
IMO Nummer 9187899
Werft Chantiers de l’Atlantique
Baunummer O31
Kiellegung 19.12.1997
Stapellauf 12.05.1999
Indienststellung 22.10.1999