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(plantours & Partner GmbH, Holzdamm 28 - 32, D-20099 Hamburg)
Flottenübersicht aktive / buchbare Schiffe
| Name | ENI bzw. IMO | Baujahr | Länge | Breite | Kabinen | Gäste | frühere Namen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fluss | |||||||
| LADY CHRISTINA | ENI 07001828 | 2006 | 110m | 11,40m | 150 | Klimt, Monarch Queen, Amadagio | |
| LADY DILETTA | ENI 02338554 | 2020 | 135m | 11,45m | 92 | 173 | |
| ROUSSE PRESTIGE | ENI 08923002 | 2004 | 110m | 11,40m | 79 | 151 | |
| ELEGANT LADY | ENI 08923003 | 2003 | 110m | 11,40m | 64 | 126 | |
| SANS SOUCI | ENI 02324117 | 2000 | 82m | 9,50m | 41 | 81 | Europa |
| Hochsee | |||||||
| HAMBURG | IMO 9138329 | 1997 | 144m | 21,50m | 205 | 400 | c.Columbus |
Historie
Die Wurzeln des Unternehmens reichen weit zurück - noch vor der eigentlichen Gründung von plantours & Partner GmbH im Jahr 1989 in Hannover.
Der Hannoveraner Unternehmer Hans-Joachim Strickrodt gründete im Jahr 1953 mit Beteiligung des Axel Springer Verlages das Touristik-Unternehmen Hummel-Reisen, das sich als einer der Pioniere der deutschen Nachkriegsgeschichte rasch zum drittgrößten deutschen Reisebüro entwickelte. Es prägte die Art und Weise, wie die Deutschen seither Urlaub machten, maßgeblich mit.
In den 1950er und 1960er Jahren war Hannover eine absolute Hochburg der deutschen Reisebranche. Damals gab es in der Stadt noch zwei weitere dominierende und miteinander wetteifernde Reisebüros und -Veranstalter:
• Hapag-Lloyd
• Reisebüro Bangemann (Scharnow-Reisen)
Ende der 1960er Jahre wuchs der Konsolidierungsdruck im Tourismus. Die Rivalen schlossen sich zusammen. Strickrodt (Hummel Reisen) tat sich mit Bangemann (Scharnow Reisen), Touropa und Tigges zusammen. Aus dieser Fusion entstand 1968 schließlich die Touristik Union International – die heutige TUI.
Während das Massengeschäft von Hummel-Reisen in der TUI aufging, blieb der Name Strickrodt im Bereich der Spezial- und Nischenreisen aktiv. Man fokussierte sich gezielt auf außergewöhnliche Gruppen-, Schiffs- und Fernreisen.
Aus genau diesem Spezialzweig und dessen Reiseerfahrung wurde schließlich 1989 in Hannover die plantours & Partner GmbH ins Leben gerufen, um fortan das Kreuzfahrtsegment professionell auszubauen.
Da bot es sich an, dass zu gleicher Zeit die ursprünglich exklusiv für den zur damaligen Düsseldorfer LTU-Gruppe gehörenden deutschen Reiseveranstalter Jahn Reisen geplante und konzipierte VISTAMAR nicht mehr von Jahn Reisen abgenommen wurde. Stattdessen kam die VISTAMAR 1989 zunächst unter dem Management einer spanischen Hotelkette unter der Begleitung des deutschen Kapitäns Raimund Krüger auf den Markt.
Und so nutze plantours & Partner im Jahr 1990 letztendlich die Gelegenheit und charterte das Schiff, um damit als Vollcharter in den Kreuzfahrtmarkt einzusteigen. Das Schiff sollte über zwei Jahrzehnte hinweg das prägende Gesicht des Veranstalters bleiben. Gleichzeitig wurden auch erste Flusskreuzfahrten in das Programm aufgenommen.
Im Jahr 1994 verlegte plantours & Partner seinen Sitz nach Bremen, um hier strategisch näher an den maritimen Zentren zu sein. In dieser Phase festigte Plantours seinen Ruf auf dem deutschsprachigen Markt. Ausgefallene Routen und Destinationen wurden zum Markenzeichen.
Das Jahr 2006 brachte einen wichtigen Meilenstein für die wirtschaftliche Stärkung, der Einstieg der italienischen Ligabue-Gruppe (Venedig), einem weltweit agierenden Catering- und Servicedienstleister im maritimen Sektor, der zuvor schon als Caterer für die VISTAMAR aktiv war. Im selben Jahr übernahm Oliver Steuber die Geschäftsführung.
Im Jahr 2012 erfolgte dann eine große Veränderung des bisher angebotenen Produktes. Die gute, alte VISTAMAR wurde außer Dienst gestellt. Als neues Flaggschiff übernahm Plantours die deutlich modernere, ehemalige C. COLUMBUS von Hapag-Lloyd Kreuzfahrten und taufte sie am 7. Juni 2012 auf den Namen MS HAMBURG. Aus plantours & Partner wurde im selben Zug die Marke Plantours Kreuzfahrten.
Im Jahr 2019 feierte Plantours Kreuzfahrten schließlich sein 30-jähriges Firmenjubiläum als etablierter Nischenanbieter.
Im Jahr 2020 wurde die MS HAMBURG aufwendig modernisiert und im Zuge dessen mit neuen infinity-ähnlichen absenkbaren Panoramafenstern ausgestattet. Gleichzeitig stellte Plantours mit der LADY DILETTA seinen allerersten eigenen Flusskreuzfahrt-Neubau in Dienst.
Im Jahr 2023 wuchs die Flussflotte weiter. Unter anderem stieß die LADY CHRISTINA hinzu. Die gesamte Flotte umfasste mittlerweile sechs Flussschiffe (darunter auch die SANS SOUCI und die ELEGANT LADY).
Im Jahr 2024 – passend zu seinem 35-jährigen Bestehen - erfand sich das Unternehmen optisch neu. Es wurde ein komplett neuer Markenauftritt eingeführt. Im Zuge dessen erhielten die Schiffe sukzessive eine frische, moderne Rumpflackierung. Zudem wurde der operative Hauptsitz nach Hamburg (in das historische Pazifikhaus am Holzdamm) verlegt.
Im Jahr 2025/2026 übernahm die Muttergesellschaft, die Ligabue Group, die MS HAMBURG vollständig, um langfristig in deren Modernisierung zu investieren und den erfolgreichen Kurs weiter fortzusetzen.
Ehemalige Schiffe nicht mehr aktiv / buchbar
| Name | ENI bzw. IMO | Baujahr | Länge | Breite | Gäste | Crew | Einsatzzeitraum |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VISTAMAR | IMO 8701193 | 1989 | 120,8m | 16,8m | 290 | 114 | 1990 - 2012 |
Hinweis: das Logo wurde seinerzeit freundlicherweise von PLANTOURS Kreuzfahrten, Bremen zur Verfügung gestellt.
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